魯西集團(tuán)近日不斷調(diào)整和擴(kuò)大物流資源規(guī)模，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)功能，打造公平、公正、透明的競爭環(huán)境，推動(dòng)物流鏈條良好有序運(yùn)行，不斷提高產(chǎn)品發(fā)運(yùn)效率，增強(qiáng)相關(guān)方滿意度。

　　圍繞物流管理，將運(yùn)輸擴(kuò)源放在首位，隨著集團(tuán)產(chǎn)品規(guī)模不斷擴(kuò)大，每天進(jìn)出物料已達(dá)兩三萬噸，近千余車次，本著走出去，引進(jìn)來的戰(zhàn)略要求，三月份走訪當(dāng)?shù)刂苓吅褪?nèi)省外物流公司，并通過各大資訊網(wǎng)站和濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)廣告牌投放招商廣告，誠邀和引進(jìn)優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商長期合作。市場(chǎng)部副處長唐吉強(qiáng)介紹說：“自1月21日集團(tuán)物流管理整合以來，我不斷外出考察，走訪了多家?；肺锪鞴?，介紹公司情況和物流運(yùn)行狀況，我們利用平臺(tái)操作，公平、公正、透明，誠信經(jīng)營，運(yùn)費(fèi)按時(shí)結(jié)算，給愿意合作的運(yùn)輸公司吃下“定心丸”。經(jīng)過近兩個(gè)月的努力，已有20余家運(yùn)輸公司立戶，后續(xù)業(yè)務(wù)正陸續(xù)開展，有效提升了運(yùn)輸資源和運(yùn)輸任務(wù)的高度匹配?！?br /> 　　魯西物流網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)貨源發(fā)布和運(yùn)輸車輛配載的平臺(tái)，集團(tuán)正在投入資金、技術(shù)和人力資源對(duì)已有平臺(tái)進(jìn)行改造和規(guī)劃設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化平臺(tái)功能，提高產(chǎn)品配載率。強(qiáng)化物流管理先從內(nèi)部開始，近期不同層面密集召開會(huì)議，將物流管理作為當(dāng)前工作的重中之重，涉及到的部門和單位都需緊密配合，并下發(fā)通知要求物流各環(huán)節(jié)提速，規(guī)定銷售訂單按時(shí)完成，提早車輛入廠時(shí)間，并督促提高裝車效率，縮短進(jìn)出廠時(shí)間，做到了銷售訂單的及時(shí)發(fā)運(yùn)。市場(chǎng)部物流管理小組的許大光深切感受到這種變化，他說：“自打調(diào)入物流管理小組負(fù)責(zé)派車業(yè)務(wù)，我感受最深的兩個(gè)字就是“服務(wù)”，領(lǐng)導(dǎo)要求我們一切以涉外優(yōu)先，以滿足客戶需求為首要原則。3月11日我們部門下發(fā)了物流提速通知，裝貨車輛7點(diǎn)就可進(jìn)廠，比原來提前了一個(gè)小時(shí)，通知執(zhí)行的第一天，我和其他三位同事，天不亮就起床了，不到7點(diǎn)我們就到達(dá)了灌裝站和各門崗，到現(xiàn)場(chǎng)送服務(wù)，一是查看自動(dòng)叫車系統(tǒng)是否7點(diǎn)正常運(yùn)行，二是提醒停車場(chǎng)的司機(jī)師傅們?cè)琰c(diǎn)進(jìn)廠，并且聽聽他們還有什么問題需要我們解決。每天能把我們的銷售訂單配載出去，產(chǎn)品順利安全交付給客戶是我們最大的心愿?！闭f著這個(gè)實(shí)誠的小伙子露出自信的笑容，讓我們看到了魯西人心中沉甸甸的責(zé)任和承擔(dān)。
　　物流管理提升還需第三方物流公司配合，為方便溝通和問題處理，建立了微信群組，物流公司有問題在群內(nèi)反饋，物流業(yè)務(wù)人員收到異常信息后及時(shí)按流程給予協(xié)調(diào)辦理，大大提升了到車效率。2月份起從平臺(tái)承運(yùn)規(guī)則、運(yùn)價(jià)管理、車輛到達(dá)，交付時(shí)間等方面進(jìn)行規(guī)范，并制定績效考核標(biāo)準(zhǔn)，每月召開物流公司績效考核會(huì)議，確保安全、快捷交付，提升了客戶滿意度。
　　通過以上舉措，找準(zhǔn)突破口和著力點(diǎn)，提高內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量，狠抓過程調(diào)度，與第三方物流公司及時(shí)溝通，形成工作合力，達(dá)成合作共贏局面，魯西集團(tuán)提升物流服務(wù)質(zhì)量正逐漸取得顯著成效。